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B1 · Finding your flow 233 words · 3 min

La estación por la que nadie pasa

Polly follows the first subway line to a curved, tiled station built to impress in nineteen oh four and closed decades later because trains grew too long for its curve.

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La primera línea de metro se abrió bajo el sur de Manhattan en mil novecientos cuatro. Todavía funciona hoy, de día y de noche, todos los días del año, uno de los pocos sistemas de metro que nunca cierra por completo. Polly siguió un tren hacia abajo, por una rejilla, hasta su punto de partida original.

Aquella primera estación fue construida para impresionar. Unos tragaluces curvos dejaban pasar la luz del día a travé...

Aquella primera estación fue construida para impresionar. Unos tragaluces curvos dejaban pasar la luz del día a través del cristal de la acera de arriba. El techo se curvaba con dibujos de azulejos como los de una iglesia, no los de un túnel. Los adornos de bronce y el cristal de colores hacían que la estación se sintiera especial.

El problema era la curva. El andén se dobla bruscamente para que el tren pueda dar la vuelta. Fue construido para tre...

El problema era la curva. El andén se dobla bruscamente para que el tren pueda dar la vuelta. Fue construido para trenes mucho más cortos que los que vinieron después. Los trenes nuevos tenían puertas en el centro además de en los extremos, y abrirlas en una curva tan cerrada no era seguro. La estación cerró al público a finales de mil novecientos cuarenta y cinco.

Nadie la derribó. Los azulejos, el cristal y las lámparas de bronce siguen todos ahí, en la oscuridad. Cada tren de e...

Nadie la derribó. Los azulejos, el cristal y las lámparas de bronce siguen todos ahí, en la oscuridad. Cada tren de esa línea todavía pasa por ella, pero ningún pasajero pone un pie en el andén. Polly se sentó sobre un viejo riel de bronce y observó pasar traqueteando un tren más.

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Pregunta 1

What happened to the first metro station in 1945?

Pregunta 2

What features made the original station special?

Pregunta 3

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